José Arnaldo escreve: DE ANTENA E BINÓCULO

No plano de expansão preconizado pelo Secretário dos Transportes, Engo. Paulo Salim Maluf, consta um programa de estabelecimento de uma série de ligações no interior, em têrmos de expansão da Rede de Integração Nacional. Nesse plano configura-se a afirmativa da ligação de Marília com São Paulo, através de aviões regulares de carreiras da VASP. O referido plano de expansão foi traçado pelo Governador Laudo Natel e vem sendo executado em virtude da compra de aviões “Bandeirante”, fabricado pela Embraer – Empresa Brasileira de Aeronáutica. --:-- Dentro do plano está prevista a ligação de centros interioranos, via VASP, desde que possuindo mais de 100 mil habitantes e distando mais de 300 quilômetros da Capital. Marília possui densidade demográfica superior ao mínimo previsto e exigido pelo aludido plano. Além do mais, pelo menos por via térrea, a distância que a separa de São Paulo é superior aos 300 quilômetros exigidos no próprio colimado governamental. --:-- ...

Há mais de um ano, o noticiário oficial da Secretaria dos Transportes vem divulgando a humanização total da Fepasa, melhora de vagões, retificação de trechos do leito e uma série imensa de outras providências. Mas o que o Sr. Paulo Salim Maluf não sabe é que os serviços propriamente ditos da Fepasa, em relação ao conforto do público, não apresentavam até aqui nenhuma melhoria digna de um registro encomioso. Isso, sem contar nos aborrecimentos diuturnos que causam aos marilienses as famigeradas cancelas da ferrovia. --:-- A Brahma elevou os preços de suas bebidas, antes da Antarctica fazê-lo. Mas para os consumidores tal medida redundou em prejuízos, enquanto que para os comerciantes, traduziu-se em maiores lucros. Exemplificando: Assim que os comerciantes foram forçados a suspender o preço da cerveja Brahma, aproveitaram a deixa e subiram também as cotações da cerveja Antarctica, mesmo antes desta ter elevado o custo de seus produtos. --:-- Noite outr...