A rodovia Marília-Bauru (29 de junho de 1956)
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José Arnaldo (foto) Finalmente, vai mesmo perder o “encanto” a propalada pavimentação da rodovia Marília-Baurú. Trata-se de um trecho rodoviário de apenas 109 quilometros, que liga dois importantes centros interioranos, centros êsses que significam motivos de relevo na própria vida da economia e progresso do Estado. É uma luta antiga e uma necessidade imperiosa da região, Marília a Baurú por via pavimentada, facilitando, assim, o escoamento de gêneros alimentícios, em grande parte, procedentes da Alta Paulista, Alta Sorocabana e Norte do Paraná. Acontece, que nem todo o percurso, embora pequeno, como acima dissemos, será de pronto pavimentado. A concorrencia pública recentemente aberta, trata da pavimentação de dois trechos, num total de 40 quilometros cada um e compreende o percurso do quilometro 374 ao 394 e deste ao 414. A Primeira Divisão de Obras Novas, da Secretaria de Viação e Obras Públicas, sita à Rua Riachuelo, 115, 9º andar, em São Paulo, está recebendo as propostas das firm